全新一代發現依舊搭載了和第四代發現相同的動力系統,這臺3.0L V6機械增壓發動機輸出最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm,動力參數和調校與上一代車型沒有區別,匹配的變速箱也是來自采埃孚的8速自動變速箱。
3.0L V6機械增壓發動機,最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。
雖然動力系統并沒有任何的變化,但在加速過程中會感覺到整體表現要好于上一代車型,而這要得益于全車近400kg的減重,如此順暢強勁的加速表現,很難想象這是個大塊頭該有的身手。
8速變速箱與發動機的匹配契合度很高,并且調校也很聰明,對駕駛員腳下的任何一個動作都能迅速的做出響應,擋位間銜接沒有任何的頓挫。
全新一代發現的轉向變得更加討喜,力度和手感都讓人非常舒服,轉動方向盤車身能夠迅速的做出響應,你會發現駕駛員與它的溝通變得更加容易。
發現強悍的越野性能眾所周知,而全新一代發現在公路表現上則更進了一步,路面的震動反饋幾乎被底盤完全隔絕掉,行駛品質符合這個級別該有的表現。
總結:在看得見的變化當中,全新一代發現讓人耳目一新,但它絕不僅僅只是一個“面子工程”,每一個設計,每一項功能,在滿足眼球的同時,出色的功能性和人性化設計使用起來也非常順手。非承載式車身的應用,對于公路性能也有了相當大的提升,同時第二代全地形反饋系統,以及帶有扭矩放大功能的中央分動箱等越野利器的傍身,讓全新一代發現在越野能力上進一步得到了強化,在我們之前的試駕測試中就有所體現,所有這一切的變化和升級,都讓你能感受到全新一代發現的盡善盡美。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
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